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6165澳门金莎总站(www.6165.com)的驱动原理
时间:2016-03-09 13:37 点击:
     6165澳门金莎总站(www.6165.com)是工厂常用的设备,驱动原理又是如何呢?    
    6165澳门金莎总站(www.6165.com)主要组成:车架系统、传动装置(也称为主动轮对)、被动轮对、电气控制等模块组成。6165澳门金莎总站(www.6165.com)驱动的种类很多,有直流有刷电、异步电机、变频器和异步电机、专用整流模块和直流无刷电机等。
      车架是用四根纵梁和若干横梁及铺板板焊接而成成的框架结构,通常采用大型槽钢作为车架的纵、横梁,采取八点承载,车架受力均匀。
 轮对上的扁担轴承座通过螺栓与车架连接,这种结构有效降低了台面高度。6165澳门金莎总站(www.6165.com)前后各设一个连接挂钩,必要时可以牵引其他平车或被牵引。平车驱动方式一般由转动变为直线,利于驱动。马达链条传动,6165澳门金莎总站(www.6165.com)的马达在后轮,暴露在外面的任何传动部件,而且那种马达线圈是固定在轮轴上的,是定子,永磁铁套在轮毂上跟着转,所以转子是不通电的,那种马达一般都是交流的,直流的要有换向器,有些高级的还是变频交流的。
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