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什么是6165澳门金莎总站?运行距离较长时还须增加降压变压器个数
时间:2019-11-26 11:58 点击:

  是36V单相(三相)低压轨道供电6165澳门金莎总站,以轨道滑触线供电。地面降压变压器控制柜将单相(三相)交流380V降压至单相(三相)36V,经轨道滑触线馈送给平车,再经车载升压变压器升压为单相(三相)交流380V。给6165澳门金莎总站用单相电容电机提供电力(三相时为YZ起重冶金用电机)。由于不用电缆,故安全可靠、不怕烫,不怕砸,不妨碍交叉运输,易实现遥控和自动化,给厂区运输布置以很大方便。但其轨道施工要求较高,须保证轨道绝缘,超过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线。运行距离较长时还须增加降压变压器个数。

  6165澳门金莎总站,是一种电动有轨厂内运输车辆。又称台车、过跨车。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机器制造和冶金工厂,作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。KP 系列6165澳门金莎总站高度低,台面加强,改型容易,维修方便。

  是卷筒供电6165澳门金莎总站,以电缆卷筒交流380V供电。电缆卷筒为磁滞耦合式,确保电缆受力均匀不易拉坏。交流380V给平车上YZ起重冶金用电机提供电力,电机拖动平车运行。平车运行时电缆卷筒自动将电缆卷起或放出,受卷线筒供电长度影响,一般运行距离小于200m。

  由于KPD 平车起动时流经轨道的起动电流非常大(达1000A),此时轨道末端有很大的电压降,造成单相电容电机起动困难,故单相KPD平车大载重吨位为50吨,载重50吨以上时采用三相36V低压轨道供电,YZ起重冶金用电机。

  蓄电池式是蓄电池6165澳门金莎总站,以蓄电池供电。蓄电池给直流牵引电机提供电力,直流电机拖动平车运行。直流电机与交流电机相比有不易烧损,起动力矩大,过载能力强的优点。运行距离不受限制。它比KPJ、KPD两种系列平车具有更大的安全性能和机动性灵活性,运行距离不受限制,对轨道无绝缘要求,故施工方便费用低廉。

  产品既继承了KPD平车的优点又避免了原型号起动困难,运行距离短的缺点。平车以车载整流装置将轨道上的单相(或三相)交流36V整流成直流36V,拖动直流牵引电机使平车运行,直流电机与交流电机相比有不易烧损,起动力矩大,过载能力强的优点。即使由于轨道绝缘老化等原因,在欠压的工况下仍能可靠工作。

  1、装卸货物时,应做到轻装轻放,重不压轻、大不压小、码放平稳,平车上货物堆放不得超载、超长、超宽、超高(码放高度不得超过1.5米),货物在起吊过程中,距货物3米内不许站人。

  2、出现故障时立即拉闸断电,及时找机电修人员处理,未经同意不准触及所有的机器和电器设备。

  3、用前检查车辆是否完好,传动机构及其润滑状况是否正常,清除沿轨道堆存的积砂或障碍物。启动前应发出信号。

  4、运行过程中,避免急启动急停车,防止货物由于惯性滑落发生危险。

  5、定期检查和更换易损零、部件,调整输送器速度,检修和更换零件都须停机进行。

  6、每天使用完6165澳门金莎总站后,停稳停住车辆,拉闸断电,打扫工作区域,保持周围清洁,检查无误后方可离开。

  7、进入车间前须穿戴好劳保鞋、安全帽、口罩、手套等防护用品,否则不允许进车间。

  8、工作时,须两人同时作业,一人操作6165澳门金莎总站,另一人注意车上货物及周围情况,提醒过往人员注意安全,发现情况及时通知操作者,采取相应措施,防止发生伤害他人或自身事故。


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